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微软应以身作则：卡顿核心不解决 改个界面救不了Win11系统_我的网站

一 |     8月24日消息，今年以来微软对Win11系统的改进与升级是有目共睹的，但是围绕Win11的争议也没断过，现在还有很多问题没解决，微软不到庆功的时候。          　　所有车主的福利来了!走高速享积分，直接抵现金。    Windowscentral网站前几天还写文章称Win11改动升级太大了，微软应该考虑改名为Win12，现在又写文章批Win11的问题了，他们虽然也承认现在的Win11改进确实很明显。

二 | 近日，中国能建葛洲坝交投山东区域运营管理中心推出的“葛智行”智慧出行服务小程序，为所有高速司乘打造专属积分权益体系。    但是微软还有个核心问题要解决，这就是卡顿，而这个卡顿的根源在于微软并没有打造最好的Windows应用，只是把Webview2等网页打包成了程序。          了解过Webview2这种组件的玩家应该明白他们说的意思，很多时候Win11的卡顿或者内存占用过大都是这个东西导致的，微软前几年之前有个迷思，他们认为的软件发展方向就是网页化，因此开发的很多应用本质上就是把Webview2打包成软件，而不是开发出优化够好的原生应用。现在通行山东境内济泰高速、枣菏高速、巨单高速，即可参与积分活动!把每一段行车里程转化为实打实的消费福利，让赶路途中的每一公里，都能带来额外价值。

三 |      　　作为面向高速司乘推出的一站式出行小程序，“葛智行”拥有清晰完整的积分获取与消费体系，福利获取门槛低、渠道丰富：新用户完成注册即可领取初始积分，绑定自有车辆还能叠加赠送积分，日常上高速通行，每行驶一公里都会自动累积通行积分，多跑多得。    他们提到的例子包括微软Outlook、Teams等应用，不过在国内很多人没怎么用过这两个，所以感受可能不深。    不过他们提出的观点还是值得思考的，微软现在也意识到了Webview2有多坑，目前正在推进用WinUI3框架替代之前的应用，后者的优化更好，更流畅，占用的内存也更低，最近改进的各种对话框、属性等都是在用WinUI3重做之前的古老应用而已。    一句话来说就是微软需要以身作则，自己就应该打造出最好的Windows应用，试想一下如果微软自己的团队开发的Windows应用表现都不太好，那其他开发者还会重视优化吗？道理就是这样的。    

         

。     　　除此之外，平台还设置好友推广福利，通过专属推广码邀请其他司机注册绑车，邀请人同样能收获额外积分，积分积攒方式灵活多样，长期高频通行的司机能快速积累可观积分。同时，为进一步给司乘带来实打实的优惠和便利，山东区域中心全方位打通高速沿线线下消费场景，真正实现积分直接抵现消费，使积分不再局限于线上兑换小商品。      　　今年7月起，山东区域中心组织工作人员逐一走访收费站周边5至7公里范围内各类经营主体，筛选餐饮、汽修、连锁便利店、加油站、旅游景区、高速服务区商超等优质商户达成合作，将各类消费权益统一上架“葛智行”小程序，目前平台已上线101项权益商品，覆盖出行维保、日常采购、燃油优惠、休闲文旅等多元需求。     　　司乘下高速后，前往周边商户消费时便可用账户积分直接抵扣结算费用，把高速通行产生的积分转化为线下消费现金补贴。将高速单纯的过路流量，转化为沿线商户稳定的精准客流，搭建起一条连通高速路网与线下实体经济的完整价值链条。      　　这套攒积分兑福利于一体的服务模式，也收获了常年奔波在路上的司机们一致好评。经常往返枣庄、菏泽的老赵说：“那天车子有点小毛病，本来打算随便找个店看看，打开‘葛智行’小程序一查，发现附近就有一家合作商户，离收费站不到三公里。更关键的是，用平台积分能直接抵扣修车费用，算下来省了五十多块钱。”      　　“以前跑完高速直接走人，现在下高速还能顺路去合作超市买点东西，积分直接抵扣，划算得很。”另一位经常跑巨单高速的司机刘师傅也分享了类似的体验。他提到的合作超市，正是收费站推广小组走访签约的商户之一。从修车到购物，从餐饮到旅游，“葛智行”正在把“走高速”这件事，变成一条从路上到路边的“价值链条”。

四 |      　　如今，越来越多的司乘正在加入“葛智行”的大家庭。

五 | 注册绑车、跑高速攒积分、下高速兑权益……一套流程下来，使原本普通的通行变成了一次次“积少成多”的实惠积累。

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